專業(yè)工程師為你揭秘叉車構(gòu)造與設(shè)計(jì)
時(shí)間:2018-03-30 作者 :管理員
在港口倉(cāng)庫(kù)和各種物流運(yùn)輸場(chǎng)所中叉車的身影可以說(shuō)是經(jīng)常都能見(jiàn)到的,不同噸位的叉車在外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力性能上是存在很大的差異的,所以說(shuō)在選擇叉車的時(shí)候應(yīng)該格外注意,根據(jù)自己企業(yè)的實(shí)際情況選擇最合適、性價(jià)比最好的。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中銷售的叉車種類有很多,有電動(dòng)的、內(nèi)燃機(jī)式的,也有使用汽油作為主要發(fā)動(dòng)燃料的。今天就為大家簡(jiǎn)單介紹一下內(nèi)燃機(jī)叉車構(gòu)造與設(shè)計(jì)特點(diǎn)。
說(shuō)起叉車構(gòu)造與設(shè)計(jì),首先要說(shuō)叉車的主要構(gòu)造部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、貨叉、車體、起升結(jié)構(gòu)等幾部分組成,內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)是叉車重要的動(dòng)力來(lái)源,它的主要性能就是講燃料產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化成機(jī)械能量,讓叉車可以正常的行駛作業(yè)。底盤是支撐車體的重要部件,它由傳動(dòng)裝置、行駛裝置還有轉(zhuǎn)向、制動(dòng)裝置組成的,不僅可以接受發(fā)動(dòng)機(jī)傳出來(lái)的動(dòng)力,而且還可以控制叉車的具體行駛和作業(yè)軌跡。
叉車的車體一般都是由鋼制材料焊接而成的,將車體和車架穩(wěn)定的焊接在一起,不僅可以提高整車的荷載能力,還可以在一定程度上提高車輛的美觀性,并且還能夠?qū)④囕v的動(dòng)力性能有效的提高。而在車體后部安置的鑄鐵塊是叉車重要的配重,在叉車叉起較重的貨物的時(shí)候,可以保證叉車的穩(wěn)定性,叉車的具體荷載重量也一般都是根據(jù)叉車的配重鑄鐵塊來(lái)決定的。
另外在叉車構(gòu)造與設(shè)計(jì)上很重要的一項(xiàng)就是叉車的起升機(jī)構(gòu),這是叉車重要的工作部件,由門架和貨叉組成,并且還會(huì)配置一系列的鋼制框架和滑動(dòng)支架。而電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)則可以說(shuō)是整個(gè)叉車的心臟部位所在,設(shè)備的控制系統(tǒng)不僅可以操作叉車的啟動(dòng)和具體信號(hào)的執(zhí)行,還可以控制叉車的作業(yè)效率。
說(shuō)起叉車構(gòu)造與設(shè)計(jì),首先要說(shuō)叉車的主要構(gòu)造部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、貨叉、車體、起升結(jié)構(gòu)等幾部分組成,內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)是叉車重要的動(dòng)力來(lái)源,它的主要性能就是講燃料產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化成機(jī)械能量,讓叉車可以正常的行駛作業(yè)。底盤是支撐車體的重要部件,它由傳動(dòng)裝置、行駛裝置還有轉(zhuǎn)向、制動(dòng)裝置組成的,不僅可以接受發(fā)動(dòng)機(jī)傳出來(lái)的動(dòng)力,而且還可以控制叉車的具體行駛和作業(yè)軌跡。
叉車的車體一般都是由鋼制材料焊接而成的,將車體和車架穩(wěn)定的焊接在一起,不僅可以提高整車的荷載能力,還可以在一定程度上提高車輛的美觀性,并且還能夠?qū)④囕v的動(dòng)力性能有效的提高。而在車體后部安置的鑄鐵塊是叉車重要的配重,在叉車叉起較重的貨物的時(shí)候,可以保證叉車的穩(wěn)定性,叉車的具體荷載重量也一般都是根據(jù)叉車的配重鑄鐵塊來(lái)決定的。
另外在叉車構(gòu)造與設(shè)計(jì)上很重要的一項(xiàng)就是叉車的起升機(jī)構(gòu),這是叉車重要的工作部件,由門架和貨叉組成,并且還會(huì)配置一系列的鋼制框架和滑動(dòng)支架。而電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)則可以說(shuō)是整個(gè)叉車的心臟部位所在,設(shè)備的控制系統(tǒng)不僅可以操作叉車的啟動(dòng)和具體信號(hào)的執(zhí)行,還可以控制叉車的作業(yè)效率。